第2418章
登州船隊不是習慣於夜間巡航的濟州水師，甚至自身素質還不如當年的登萊水師，所以，夜色中沿着海岸線行駛，對他們來說也不是那麼容易的，所以，才出海幾個時辰，便有超過3艘船隻落到後面，以至於等到第二天黎明，船隊抵達預定停泊的庄頭泊時，已經有近四分之一的船隻不見了，直到當天中午，才有數艘失蹤船隻找了過來。
而事後發現，僅在第一天，登州船隊就有6艘船觸礁擱淺、2艘船被風浪吹走並直接漂到了長山島和大竹山島，另外還有4艘船以找不到前船的燈光、無法判明航行方向的理由最終於第二天白天返航，至於沒有任何理由返航的也有那麼2艘。
但損失近六分之一的船，對登州船隊來說都是運氣，畢竟第二天的整個白天里，濟州水師的戰船並沒有出現在他們的面前。
好不容易熬過了一個難熬的白天後，登州船隊再次啟程，然後於第二天黎明前，停泊於芝罘灣內；這一晚的航行中，登州船隊又走失、觸礁了7艘船，但登州船隊保持了與前一天一樣的運氣，再次安全渡過了清順治四年（明弘光三年）十月初五的白天。
十月初五晚間，清軍登州船隊再次出發，然後在初六當天丑正（02:00）前後就抵達了養馬島；由於預計接下來的海岸線會是明軍濟州水師重點清查的地段，再加上由完顏·葉臣率領的5000清軍登陸就在養馬島一線陸上等候登船，所以，登州船隊便沒有自說自話的前行，還是按照事先約定，停泊在了養馬島南方海灘。
或許是粗心大意的關係，當天養馬島北部海域的確出現了明軍濟州水師的白礬船（淮丁船），但對方並沒有仔細探查，而是一掠而過，倒是讓登州船隊和葉臣所部擔了半天的心，直到天色將暮才鬆了口氣。
然而在當日酉時開始的登船中，登州船隊和葉臣才發現了新的問題，這不，登州船隊一路行來，前前後後少了整整29艘船，其中雖然有大有小，但卻讓登州水師減少了近20%的運力，如此一來，卻是沒辦法把葉臣部全部運上船了。
怎麼辦？
葉臣經過仔細考慮后，做出了放棄部分戰馬、器械、輜重，儘可能多的塞人上船的決定，於是，在葉臣的要求下，登州水師想盡辦法，最後成功在73艘船上搭載了4600多名旗兵、綠營兵----其中滿八旗約300人、漢軍旗近800人、綠營兵3500餘。
夜色高懸后，完成裝載任務的登州船隊便再次起航，並幾乎貼着海岸線向威海方向駛去。
之所以是貼着海岸線，主要是為了減緩風浪的衝擊，以免登陸時，葉臣所部陸師都變成了軟腳蟹，但這麼走，船隻就容易觸碰近海的礁岩，所以，才出發了1個多時辰，開出去不過3海里左右，船隊里便有3艘船觸礁漏水了，也就是距離海岸線比較近，這些船隻都順利的沖灘擱淺，不至於沉入海中，但這3艘船上搭載的150多葉臣所部卻是沒辦法參加接下來的登陸戰了。
就這麼一路走，一路掉船，等到了郝慶口時，原本的73艘船7000多水陸兩師官兵就只剩下了66條船6500人了。