飛機落地之後，由警察和特工對飛機進行全麵控製、對飛機上所有人員進行抓捕審訊，同時用最專業的手段，對飛機進行最細致的檢查。
而此時此刻，這架由陳誌民出麵租賃的超遠程私人飛機，正在加拿大哈德遜灣的上空飛行。
這架飛機雖然已經飛行了三個多小時，但相對於十五個小時的漫長航程來說，才剛剛飛出五分之一。
它的飛行路線，是自加拿大上空經過，再經由美俄之間的白令海峽，取道日本上空抵達燕京。
按照紐約到燕京原本的航線，他們隻需要十三個小時就能飛完全程，但是由於東歐戰火尚未熄滅，所以航線需要繞行俄國淩空，這便使得航程額外增加了兩個小時。
如此漫長的航線，單是包機費用就要兩百多萬人民幣，但此時飛機上除了機組成員之外，客艙內連一個乘客都沒有。
此時的機組成員早就打開了自動駕駛，讓飛機在一萬一千米的高空平穩飛行，然而就在這個時候，他們忽然接收到地麵空管的無線電通訊，要求他們立刻在哈德遜灣上空完成轉向，返回美國，並按要求在佛蒙特州伯靈頓北部的一個小型機場降落。
伯靈頓市距離美加邊境僅有六十公裡，而它北部的那個小型機場，距離邊境線甚至不足二十公裡。
這座機場這些年已經被民航係統逐漸棄用，目前主要的用途是供美國民間的飛行俱樂部使用。
由於空管沒有在無線電內說明為什麼忽然要航班返航，而且還要在一個幾乎被民航係統棄用的機場降落，機長便通過無線電詢問對方要求返航的原因。
但空管隻告訴他們，返航的指令是美國空管發出的，他們也不知情，但機組必須駕駛飛機返航，否則機組成員將有可能因為拒絕服從空中管製而遭到逮捕。