光偉正一點的說法，那就是每一輛車都需要很長時間的調教和熟悉。底盤高低、懸掛的軟硬程度、開車習慣導致的前後刹車比例，發動機的磨合等等。
而還有一方麵就是因為，賽車這個東西，一旦做了手腳，那可就不得了。
都不需要讓刹車失控之類的，隻需要微微調整一些極限參數，就可以讓你的車子在高速中失控，因為這個而出的事故都是很著名的。
李葉敢用車手飛的訓練車，膽子是真的大。
轟！
一輛銀色的勞斯萊斯幻影停靠在路邊，李葉從車上下來。
秦筱蔓和周芸竹沒有下車。
這種賽車，都是不帶女伴的。
不然出事的時候，會多一個無辜的人。
另一邊，車手飛已經站在了兩台GTR麵前了。
兩輛車一紅一藍，一樣的型號，因為是車手飛自己的車，所以估計連參數都一樣，這是真正的絕對公平的比賽。
車手飛年紀不大，也才二十五六的樣子。
“舒馬赫跟我說，你的手操，可能比他還要快千分之五秒！”車手飛朝李葉走了過來，手上拿了兩枚鑰匙道遞了過來，“藍色叫冰刀，紅色叫烈焰！”
很明顯，車手飛讓李葉先選車。
君子不立危牆之下，車手飛的意思，是最大限度的證明自己的誠意。
李葉相信他，也自然也要做出值得李葉信任的舉動。
在某個領域到達他這個水平的人，是不會褻瀆自己的專業的。
他的眼裡隻有世界最快。
“烈焰吧，最近突然喜歡豔麗一些的顏色。”李葉拿走了紅色鑰匙。
“正好，我在F1追逐的，就是紅色的賽車！”車手飛淡然一笑，轉身朝藍色戰神GTR走去。
紅色，法拉利的顏色，這是這一時間段F1冠軍的顏色。舒馬赫史無前例的七連冠，讓整個F1的其他車手都以他為追逐對象。
既然是非正規賽車，那麼規矩自然還是貓鼠遊戲。
前車甩掉後車，或者後車超過前車，都算贏。
“我後車吧，我習慣超車。”李葉開口。
剛剛打開車門的車手飛怔了一下，隨後點頭，然後坐進了藍色戰神中。
一般賽車手無所謂，但是對於F1級彆的賽車手，前車絕對擁有巨大優勢。
因為超車是有時間損耗的，這種時間差普通車手之間無所謂，但對頂級賽車手來說，這完全足夠讓他們鞏固領先優勢。
當年唯一可以在紅色王朝威脅到舒馬赫，上演了冰與火世紀之戰的冰人基米·萊科寧，就曾經以最後一位發車，然後順利取得了當站冠軍，成為賽車界的一個奇跡。
為什麼是奇跡？
因為這近乎於不可能！
這種差距，在F1已經超級明顯了，但是放到街頭賽事中，更加恐怖。
因為後車有視野盲區，前車減速，你敢不減速？萬一前麵有彙車之類的怎麼辦？
這種影響因素太多了。
所以李葉選擇後發位，在很多人看來簡直就是狂妄得不要不要的。
不過也有人推斷，李葉估計是跑不贏車手飛，所以故意選擇後車，輸了也不會那麼難看！
除非車手飛再跟他跑一次，然後車手飛後發，這樣才能徹底服眾。
在他們看來，李葉，打得一手好算盤！