輪胎在地麵上留下兩道青色的印記，轉瞬就衝出去了十幾米。
“嗚呼！”
眾人歡呼著，集體腎上腺素飆升，跟著那賽車往前跑了好遠才停下來。
音樂聲爆炸，發動機聲爆炸，人群的歡呼也達到了鼎盛，整個場地裡麵非常嗨，氣氛達到了極致。
注意力回到賽車場地上，因為定下了一圈定勝負的規矩，那麼這條線路上的每一個細節操作都要拉滿，任何一個失誤的操作都會造成結果崩盤。
賽車的起步階段雖然不決定最後的結果，但卻決定著這一場比賽的各自主動權。
領先的人擁有主動權是一定的。
那麼早先就說過，賽車的起步主要看兩個時間，一個是汽車發動機百米加速的時間，一個是賽車手看到出發信號後的反應時間，這和田徑賽場上聽到鳴槍後田徑運動員出發時是一個道理。
反應快，車子起步就快，就更能占據賽場上的主動權。
一個人要成為職業賽車手，出發的反應時間必須在0.1之內，要成為國際級的賽車手，更要拉到0.05秒以內。
百裡如風雖然是百裡家的大少爺，但是在這一行上的確有些造詣，出發指令一下，那車在0.1秒之內就開出了接近十米，而且這還要算在反應的時間裡。
眾人看完直呼內行。
“風少爺牛啊，果然一等一的高手還是一等一的高手。”
“少爺一出手，就知有沒有！”
“就這反應速度，不是我吹，我估計十輩子都趕不上。”
眾人也不管三七二十一，看到百裡如風開始操作就一通亂吹。
結果等到他們把視線轉向江夜時，傻眼了。
因為他們發現在出發之後，江夜不但沒有落後還領先了半個車身。
江夜的反應速度居然比百裡如風還快。
“不是吧？”有的人驚住了，“他跟上了？”
“不是跟上了，這不是比風少爺還快半個身位嗎？”
“這麼牛逼啊？”
因為兩輛車都是邁凱倫的A9，而且都是統一改裝，性能差距方麵幾乎可以排除，那麼現在江夜給到的領先要麼是操作上的，要麼是反應上的，總有哪個方麵比百裡如風強。