並且更驚人的發現，這條乾河沿岸竟然是有堤壩的，說明啥？
說明古埃及中王國曾經對此進行維護，當時的埃及最著名的國王是蘇伊士，也就是辛努塞爾特三世。
所以後人就將運河稱之為蘇伊士運河。
“還有這些。”
一份份史料翻了出來，一切真相便明朗了，此後的第二中間期，運河因為戰亂而荒廢。
到了公元前六百年，蘇伊士運河開始重新疏通，埃及第二十六王朝的國王尼科二世大規模發展對外貿易。
甚至還建立了紅海艦隊和地中海艦隊。
為了溝通紅海和地中海，當時的尼科二世重新開鑿尼羅河到紅海的運河，此事被記載於希羅多德的《希波戰爭史》。
不過，這個王朝還未完成蘇伊士運河工程。
總而言之，一句話，開鑿蘇伊士運河的難度，遠遠低於想象，隻需要在舊河道的基礎上挖掘，加寬便可。
就是這樣一條四千年曆史的古運河，法國人硬說是他們開鑿的，也真是無恥到了極點。
話又說回來，為啥這條運河在法國人修繕，拓寬之前，明明汛期可以通行，卻沒有人走呢？
因為當時的英國人不讓走，當時的日不落帝國怕大夥都走這裡，影響了帝國擁有的海上貿易壟斷權。
沒想到吧？
“哦......”
朱存極恍然大悟，點了點頭：“如此說來。”
如此說來兩年內完成這條運河的修建，倒不是癡人說夢了，他徐徐點了點頭，這事兒倒是好辦了。