旁邊的於德飛聽後，馬上開口補充道：“目前當務之急是，我們自己的六代機驗證方案能否繼續推進下去，我們的六代機是什麼時候能下原型機？”
“這才是最為關鍵的。”
“是的，老於說的不錯，我方六代機需要抓緊時間了。”
“時不我待！”
自從開會開始，就一直坐在首位上不說話的總指揮秦正，終於打開話匣子，隻見他麵容嚴肅的說道。
“根據總設計師的要求，我們的六代機和M國是完全不一樣的，除了傳統上航電以及智能係統更進一步意外，還需要根據飛行高度和空間可以自主變形，達到最佳氣動效果，能夠跨越傳統的大氣層，進入到亞空間軌道作戰。”
“所以目前是那方麵遇到了困難？”
總指揮開口問道，目光掃向眾人。
“有什麼問題，現場就可以提出來，我們需要抓緊精力，集中攻堅。”
“爭取將我們的六代原型機早日下線！”
“這迫不容緩！”
話音落下，一眾裝備負責人你看著我，我看著你，都沒有在第一時間回應，沉默了大概兩三分鐘後，終究楊天佑按耐不住，直接開口：
“總指揮，還是發動機材料的問題。”
“總設計師所設定的，能夠突破傳統大氣層進入到亞太空軌道，這對於發動機的要求極高，是我們目前所達不到的。”
“眾所周知，常規戰機的作戰高度大概在2萬米左右，但是亞空間軌道則是在3萬米到16萬米之間，這個高度上空氣已經非常稀薄，即使是加入了大量氧化劑，也無法推動發動機正常燃燒，我們的材料也無法支持，沒辦法，有效的在亞空間軌道正常飛行，就更彆提作戰了。”
楊天佑一五一十的說道。
如果將戰鬥機比喻作一個人，那麼毫無疑問，發動機將會是它的心臟，衡量一個戰鬥機的綜合性能，80%以上都出自於它的發動機。
說完，其他裝備負責人也是點點頭。