第663章
沈秋生能搞的起來，不是因為他有錢，很大一部分原因在於他省城的人脈關係太硬了。
通過陸一平，以及其他人的關係，那些大商人以及車商都很給麵子，租個車也就不成問題了。
而且這兩年婚慶店的經理也通過各種關係，收購了一批便宜的二手車。
價格低廉，品質卻沒有差太多。
畢竟這個時代的人們，隻要看到四個輪子的轎車就覺得很好了，對於品牌，年限，性能，配置之類的並不講究。
更準確的說，他們是不懂。
不說現在，哪怕到了二十年後，很多家庭可以買得起車子的時候，也還是不懂。
隻看著好看，價格合適就直接買了。
什麼國產的，合資的，進口的，頂多就是有樣學樣看一眼基礎配置齊全就差不多了。
這也是為什麼汽車鄙視鏈裡，總拿標來說事。
喜歡國產車的，就說進口車純靠賣標，根本不值那個錢。
雖說在一定程度上，合資和進口車的確車標值錢，但沈秋生依然記得自己一零年左右初次買車，就是買了一輛國產車，結果沒兩年，車門都鏽穿了。
從那之後，他對國產汽車品牌就不怎麼感冒，直到智能汽車時代的到來。
不得不說，國人在動腦子這方麵，真的遙遙領先。
在其它國外品牌還在擠牙膏，講性能的時候，國產品牌率先提出了人車機互聯概念。