第1149章
近二十年的各種戰爭全部結束，留給布剛國的隻有殘垣斷壁。
隨處都能看到戰爭留下的創傷。
和平時期，公路，鐵路，海路交通，能帶動一個國家的快速發展。
一旦遇到戰爭，交通網絡往往又是敵人首先打擊的目標。
摧毀交戰國的交通線，等於破壞了對方的後勤補給能力。
“徐總，實不相瞞，從去年到現在，我和我的部下一直在國外活動，尋求投資，設法申請貸款，用這些錢建設公路，修繕鐵路。”
“然而沒有幾個國家願意幫我們，西方各國提出的條件，又是我們無法接受的。”
皮埃爾麵容苦澀，主動向徐天介紹布剛國的交通問題。
連接各城市的交通道路遭到毀滅性破壞。
經統計，布剛國能夠正常通行的公路，已經是十不存一。
除了公路，鐵路同樣存在問題。
幾十年來，布剛國隻有一條鐵路線。
該條鐵路線修建於五十年前。
當年是布剛國最重要的交通樞紐。
時間進入八十年代，修建超過半個世紀的鐵路線，已經難以擔負發展重任。
貨運量從鼎盛時期的每年一百多萬噸，下降到六十萬噸。
說到這裡，皮埃爾像是想到了什麼，小心翼翼道：“徐總，我聽您在台上講，九州集團的經營領域包括礦產資源，您是否感興趣投資我國的礦產行業呢？”
徐天說道：“從企業發展角度來說，我願意投資任何有潛力的項目，但是投資貴國......唉。”
說著，徐天搖了搖頭。
“貴國的交通情況，實在是一言難儘，皮埃爾先生自己也說了，國內公路交通線，大部分毀於戰爭期間，一直到現在都沒有得到徹底修複。”
“勉強保留下來的鐵路交通，又是幾十年前的老鐵路。”