這會才六點，徐水生忙奔進最近的社員家裡喊男丁出來攆豬。
等人手準備齊全了，花豬都已經離豬圈隻有幾步遠，一扭一扭的到了豬圈邊一躍而進。
徐春嬌尋思花豬好像也不是來看自己，可能就是經常在菜地拉屎拉出感情來了。
小白菜長得還挺好，跟翡翠似的，也差不多可以收割了。
做了個無用功的徐水生隻好跟老太太一塊回來。
之前他到荒屋去就是想告訴人，駕駛學校打聽好了，不過得到省城裡頭脫產學習，而且公家有規定開車一定得有兩個司機，所以一次性得送兩個。
開後門的時候又到了，徐水生問：“老大家肯定不合適，得留一個在家吧，是不是進棚去？”
他都打聽好了。
司機在這年頭相當吃香。
就這麼說吧，駕駛員一共分為五級十等。在新手獲得駕駛證明之後，跟著師傅實習開車，在兩年之內就變為副五級。
哪怕是副五級，也是最低等級彆，每個月收入是40多元，比普通工人要高出一大截。
廠子裡的學徒工一個月16元，三年轉正後30元，四年定二級工35元。老師傅8級工也就50來元。
但是卡車司機每個月跑車機會多，即使是新司機一個月也能領取六七十元。
那些個大廠的司機還有經費補貼。
他打聽過給彈簧廠跑工的司機說了，這年頭沒多少有經費補貼的工作，如果一年四季都在外頭跑長途，司機每天有將近一塊錢的補助，跑市區就是六毛錢。
當然，生產隊花錢送出去的人學成以後回隊上，待遇自然是比不上專門的車隊或者在廠子裡的專職司機，但滿工分絕對能拿下。