很快，方休便帶著簡慕詩回到了自己的辦公室之中。在那裡翻找了一會兒翻出了一摞資料。
簡慕詩翻開看了看，她的眉頭皺了皺：“這船......”
方休笑了笑：“我知道，造型奇怪了一些是吧？”
簡慕詩點點頭：“是的，這船一看就是西洋那邊的船改造過來的，裡麵有明顯的西洋船的特征，就是比一般的西洋船還怪。”
方休說：“夫人好眼力啊，這船還真就是有西洋血統。”
方休拿出來的這艘帆船算是一種典型的生不逢時的帆船了，從類型上來講它叫飛剪船。
從性能上來說，飛剪船可以算是風帆艦船的巔峰之作了。
飛剪式帆船起源於阿妹你看，是曆史上性能最強的高速帆船。以其巔峰之作1853年建造的“大共和號”為例，大共和號長93米，寬16.2米，深9.1米，排水量3400噸。
按照當時的撒克遜人的戰艦分級製度，這種體量的戰艦已經達到了一級戰列艦的標準，且在一級戰列艦之中都算是大的。
可就是這樣一艘風帆時代的龐然大物，航速竟然能達到12-14節。
這個航速是什麼概念呢？
在風帆時代，戰列艦和巡洋艦的航速一般在8-11節左右，就算是驅逐艦普遍航速也不過就是12節左右，最快的驅逐艦在極限的情況下能跑出18節的航速。
而大共和號作為一艘戰列艦不僅跑的比所有戰列艦和巡洋艦都快，甚至比很多驅逐艦還快，這還有天理嗎？
我比你大！我的炮也比你大！我的炮還比你多！我甚至跑的都比你快！就問你怕不怕？