第67章
波波洛夫說道：“雖然它看上去是個殼子，但是，巡航用的M70燃氣輪機都已經安裝上去了，我們也不可能把它當作廢鐵賣掉。”
各國的綜合補給艦一般都是用柴油機作為動力的，早期還有燒鍋爐的。
用燃氣輪機來驅動的綜合補給艦非常罕見，隻有他們61公社造船廠下水的這種！
馬卡羅夫皺起來了眉頭。
同樣是廠長，他理解對方的心情，眼睜睜看著自己建造了一半的船隻被拆成廢鐵，那心裡肯定不好受啊！
可是，如果這邊不賣的話，自己的那些廢鐵怎麼賣掉？
廢鐵不賣，造船廠就沒法發工資，人心惶惶，熟練的技術工人跑了，以後造船廠就徹底失去造船能力了！
“如果船體能自己航行的話，那我們就省去了拖船的費用，這一路開回去，拖船費用大概需要一百萬美元。”
“我們可以在這艘船估算的廢鐵價基礎上，多給你們一百萬。”
秦川開口：“如果是加速用的主機裝上去了，或許還更值錢，這巡航用的燃氣輪機嘛......”
光榮級使用的是獨具特色的兩套M21燃蒸聯合係統。
平時巡航使用2台M70巡航用燃氣輪機，需要加速的時候再啟動4台MK8F加速燃氣輪機。
同時，因為燃氣輪機排氣溫度很高，所以還裝了2台直流式廢氣循環鍋爐，產生的蒸汽用來驅動汽輪機發電，燃料的利用率相當高，但是係統超級複雜。
老毛子不怕複雜，直接把動力係統全套移植過來。
隻不過，這艘半成品目前隻有巡航用的燃氣輪機，其他的還沒安裝，好在齒輪箱啥的都裝上去了，湊合著能跑起來。
雖然眼前的這艘綜合補給艦滿載排水量3.6萬噸，但是實際上隻能裝載兩萬多噸的貨物。
自身重量一萬多噸，現在隻建造到一半，上層建築還沒有造，整體重量也就是七千噸左右，按照兩百美元一噸的廢鐵價格，能賣一百四十萬美元。
如果再給上一百萬美元，那就是兩百四十萬美元！