浦項製鐵，擁有全球第一大和全球第二大的鋼鐵廠，產能第一，也意味著需要的原料很多。
所以，他們看上了幾內亞的鐵礦，想要投資開發，但是，他們一個又吃不下，就把南棒國其他鋼鐵公司也拉上。
誰能想到，東國鋼鐵居然縮了！退出了這個計劃，這樣資金不到位，風險太高，就暫時沒法拍板，更何況，現在又出了這種事。
帶著複雜的心情，李在成回到了幾內亞首都，甚至都沒有進旅館，就直接來到了機場。
幾內亞原本是沒有機場的，一直到了七十年代，在那個特殊的時間裡，紅色帝國的海軍四處擴軍，於是在幾內亞建造了一個機場，作為紅海軍航空兵的機場，對大西洋進行偵查巡邏。
那個時代已經過去，幾內亞屬於獨立自主的國家，機場也收歸自己運營，依舊還是原本破破爛爛的樣子。
機場跑道是混凝土的，旁邊就是荒草，那高高的草地甚至能藏進去人，懶惰的黑子們也沒有割草的想法。
隻有一座兩層樓左右高度的航站樓，上飛機都得用擺渡車和舷梯車，甚至，海關通道都是年久失修，如果人流擁擠，很容易把那裡擠垮。
有哈蘭德送行，李在成甚至都沒怎麼被檢查，就離開海關，上了私人飛機，同行的其他人也都紛紛上去。
起飛前，李在成想到了什麼：“先給國內打個電話，初步分析，可能是島國人乾的。你不用跟著上飛機了，負責後續運輸那些遺骸。”
“好。”手下心中是不情願的，誰想待在這種鳥不拉屎的地方。
不過很快，他就會慶幸自己沒有上飛機了。
當天下午，他還在忙碌運輸殘骸問題的時候，哈蘭德急匆匆地跑過來：“快，給你們國內發信息，李先生乘坐的客機突然消失了，去向不明！”