舞台中央的林浩，握著話筒開始侃侃而談。
先是從車輛的性能，在到產品的研發等，說的條條是道，條理清晰，尤其是搭配著照片與視頻展示，更是讓眾人看得心曠神怡。
“我們還進行了扭北跑圈測試，這一次儘管隻是測試，但也是用了按照最高標準進行的測試，這次跑圈測試我們的k-11達到了驚人6分53秒02的速度，排名前三名， 與第一名的保時捷911 GT2RS隻相差了06秒的時間，與第二名蘭博基尼Huracan的LP640-4 Performante隻相差一秒的差距。”
此言一出。
下方頓時一片嘩然。
“天呐，竟然可以達到這樣的速度，真的假的啊？”
“我去，這是假的吧？居然隻距離蘭博基尼的lp640-4隻差一秒的差距？要知道這款車可是搭載了搭載5.2升V10自然吸氣引擎，擁有640hp的最大功率和600Nm的最大扭矩，中置四驅的布局和倍耐力Trofeo R輪胎，專門為賽道而生，儘然是自然吸氣，但是5.2v10的引擎，完全不屬於那渦能增壓的發動機，更彆用的還是tf.r的輪胎了。”
有專業人士震驚的驚呼出聲來。
他們都萬萬沒想到，這款k-11的電動跑車竟然可以達到如此恐怖的速度，儘管知道會很強，但絕對沒有預料到這一點。
“是的，我們的k-11就是可以 達到這麼恐怖的速度，當然這隻是測試，並未在真正的去跟這些車輛進行賽跑過，不過我覺得哪怕真正的比賽啊一場，哪怕跟數據有差距，但也不會相差太大。”
“我們是k-11就是天然為賽道而生的，你甚至於可以不用進行任何的改裝，就可以直接跑到賽道進行跑圈，這是我們的優勢。”
“當然我們還設置了兩款模式，一款是賽道模式，一款便是休閒模式，你下了賽場也可以當做是一款豪華轎跑來開，可以自動調節的懸掛係統，讓你從賽車秒表轎跑。”
林浩轉過身去，同時巨大的顯示屏上麵，開始顯示出來這一款藍黃搭配的跑車懸掛係統，在切換模式後，原本貼地的底盤一瞬間抬高了幾公分，與快音v8底盤高度相差無幾，並且還展示了一下內飾，內飾完全區彆於賽車，儘管運動風格明顯，但內飾依舊豪華，甚至於比起許多轎車還要豪華很多。