第383章
現在世界上最頂尖的電動汽車公司就是特拉斯，皮雅迪攻克了電池難關掌握的核心技術，比特拉斯還強，那豈不是意味著，皮雅迪有極大的可能取代特拉斯，成為最頂尖的電動汽車公司？
“我們華夏又摘下了一棵工業明珠！”
“不，這一次是我們自己創造的明珠！”
“請問皮雅迪的下一款新車什麼時候發售？大概定價是多少？”
幾乎所有的人都認為，皮雅迪下一款新車應該還是像弗萊爾一樣，在三五萬左右。
畢竟皮雅迪之前生產的所有車，都是麵向低端市場。
“這一次皮雅迪的新車，將會是一個係列，定價在9萬到15萬不等。大家敬請期待。”
王有福又給所有的記者們展示了一下他們即將研發出來的新車型。
新聞發布會結束之後，皮雅迪的汽車電池實現了新突破，直接在網絡上發酵，甚至登上了當天社交平台的熱搜。
網友們就這件事情議論紛紛。
“皮雅迪的技術又有了新突破，可以啊！之前一直都感覺這個公司是賣山寨貨的，沒想到搞自主研發也有一手！”
“靠，一個砸牌子車居然要賣到九萬到十五萬，我看哪些腦殘會買！”
“皮雅迪之前那個福萊爾又賣不出去了，現在研發新車是想要重新找圈錢的路吧？”
“靠！皮雅迪簡直是太牛了，居然連這個難關都攻克了，要知道特拉斯的車，充一次電也就才能跑300公裡左右！”