這樣的手段在全國都是通用的，因為大部分高校都是比較封閉的，雖然允許外人進學校，可是卻不允許社會人士進宿舍等地方，更不允許社會人士在學校發傳單貼橫幅之類的，影響校容。
為此校園駕校代理應運而生，完美的避讓開了學校的各種規章製度，既可以起到招收學員的作用，又不用擔心受到處罰。
而駕校代理負責人就是由駕校派出的直接與校園代理對接的人，這一般都是由教練負責擔任，同樣可以獲取一定的提成，而且還能優先將學員劃到自己手下，可以說是一項人人爭搶的美差。
之前盛邦駕校的老教練一個個摩拳擦掌，蓄勢待發，等著大乾一場，他們等這個已經等很久了。
留在盛邦駕校為了什麼？還不是為了多帶學員多賺錢？
這麼好的機會可千萬不能錯過，一年到頭也就這麼一兩回，這一個月招收的學員起碼可以管他們半年的提成。
與老教練們充滿期待不同，新教練們基本上都是第一次從事這個行業，雖然大家都是老司機，可是對於駕校裡這其中的彎彎繞繞還真不清楚。
所以他們一個個都是懵逼的，不知道那些老人們怎麼都跟打了雞血一樣興奮。
葉雪對此早有預料，不厭其煩的跟其他人解釋關於駕校代理的事情，按照盛邦駕校的規矩，校園駕校代理的抽成是一個人一百，而代理負責人是每人五十。
也就是說隻要你有本事能拉到學員，單憑負責人的收入，月入十萬不是夢！
而今年盛邦駕校為了鼓勵校園代理多乾活，將提成加到了200，這對於一些家庭貧寒的學生來說，隻要拉五個人就管他們一個月的生活費了。
這麼高的提成放在周邊駕校絕對是頂破天了，像這麼一弄，刨去駕校的各種開支，其實最後葉雪賺到的並不多，萬一再發生點意外甚至還會虧損。
葉雪也是被逼的沒辦法了，她必須加大力度發展了，如果盛邦駕校的業績再沒有起色，吃棗藥丸！
老教練們在一些高校裡如果有著自己的人脈，葉雪自然允許他們優先選擇，人家要資曆有資曆，要人脈有人脈，不可能讓人家隻乾活不拿好處。
像在西城市的高校加一些職專其實加起來也沒多少，不可能每一個教練都能當上代理，大部分人也隻有羨慕的份。
尤其是新來的教練，他們本就沒啥資曆，葉雪不可能允許他們當一所高校的代理，就算他們在高校內的人脈很廣闊也不行。
一個沒多少教學經驗的教練招收太多學員可不是好事，人數一多，培養出的學員質量自然也上不去，當時候不僅降低駕校的考試通過率，還容易教出一群馬路殺手。
多大的能耐乾多大的事，這一直都是葉雪的準則。
當然，對於新教練葉雪也不可能冷落了他們，新鮮血液才是一個企業賴以生存的寶貴財富。
如果不能吸引新鮮血液的加入，留不住人才，不管是企業還是駕校都是辦不長久的。
對此，葉雪非常的清楚。
那些老教練吃肉，肯定也得給其他人喝湯，所以葉雪提出了“一帶一路”……
一個老教練帶一個新教練，也就是說一個正負責人，一個副負責人………
副負責人的提成就要低許多了，但是將來挑選學員的時候會有一定的話語權。
對於今年負責人的分配方案，葉雪早已有定論，拿到現在說出來並不是為了聽取意見，隻是讓所有人都了然於心，她不希望發生本駕校的教練哄搶學員的事情。
這樣的事情每年都會發生，尤其是那些競爭激烈的大駕校，盛邦的話相對還好一點，但是她必須防微杜漸。
一個個代理負責人名額分派下去，一群老教練基本上都露出了比較滿意的笑容，當然也有不開心的。
比如說梳著大背頭的鼻屎教練，他就皺著眉頭一副很不爽的樣子，倒不是他沒能當上負責人，而是他嫌棄他所負責的學校太小了。
他負責的隻是一個普通的職專，本來其中的學生就不多，他還要再跟彆的駕校的負責人競爭，到時候能拉到的學員就更少了，學員少收入就得少一截，他能開心才怪，不樂意的向葉雪提出了他抗議。
“老板，能不能跟我換個學校，我那地方不行，往年從來沒招到多少學生。”
“那你想換哪呢？”葉雪看著他問道。
“我看就西城財經大學吧，那地方不錯。”
鼻屎教練心思活絡，西城財經大學是重點大學，生源豐富，而且學生素質還高，不僅學習成績好，練車也快，考試通過率穩穩的。
去年西城財經大學是由羅坤負責的，他儘管羨慕不已，卻也隻能眼巴巴看著，他是競爭不過羅坤的。
而現在羅坤走人，他覺得自己在盛邦駕校也算一號人物，西城財經大學這塊蛋糕他可不想放過。