第1266章
密州膠縣的鋼鐵廠很快建成投產，孫星雲城北的水利鍛造機還有加工車床都已投入應用。
他的劣徒們在各個領域展開自己的特長，這讓孫星雲激動不已。
1888年居住在愛爾蘭貝爾法斯特的蘇格蘭獸醫約翰·伯德·鄧祿普，看到自己兒子自行車的實心橡膠輪在石頭路上顛簸很厲害，於是用一根通過活門充氣的管子，外面塗上橡膠作保護層，做了一個氣胎。把這種氣胎纏在車輪上，這是充氣輪胎的開端。
充氣輪胎是自行車發展史上的一個劃時代的創舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。鄧祿普為他的發明申請了專利，放棄了獸醫職業，建立了世界上第一家輪胎製造廠，開始生產橡膠輪胎。
然而這種輪胎也有其弊端，那就是載重不夠。僅僅用在自行車上可以，如果用在笨重的汽車上，這種輪胎是不行的。
要想做出高強度的汽車輪胎，把碳黑、天然橡膠、等添加劑原材料混合到一起，在密煉機里進行加工，生產出“膠料”。
這一點難度不大，只是造出來的橡膠輪胎耐用性稍微差一些罷了。
孫星雲喜歡汽車，他以前看過這方面的資料，橡膠輪胎要經過擠出壓延、胎圈成型、帘布裁斷、貼三角膠條、帶束層成型等多個步驟。
輪胎里，加入橫向和縱向鋼絲以固定其強度，這樣的輪胎堅固異常。輪胎成型以後，最後一步是硫化，經過硫化后的輪胎，就可以安裝在輪胎鋼圈上了。
孫星雲先給自己的馬車上安裝了兩個橡膠輪胎，這一發明使得他乘坐馬車的時候終於不必再受那顛簸之苦了。
這日，孫星雲起了個大早，狗腿子將馬車停在了府門口。