楊衛平聽後笑道：“運輸問題由我們解決，你們倒是派人押送就可以了。”
“那就沒有問題了，合作愉快！”王朗笑道。
“哈哈哈！合作愉快！”楊衛平也笑了起來。
其實，楊衛平的這次采購跟孫曼蔓上次夜間采購差不多，都是不會記錄在公司賬本上的，利潤也不會上交，完全是百貨公司自己的小金庫。
在款待了楊衛平、孫曼蔓一頓山珍並送走了他們之後，王春來這時說道：“連協議都沒簽，我總感覺有些不踏實。”
王朗心中已有幾分明了，他微笑著寬慰道：“既然是孫科長介紹來的，想必不會有什麼問題的。”
不出所料，僅僅三天後，三輛五十噸火車皮的皮條就被送到了龍崗生產隊。
公社的吳書記動用關係調來了十輛卡車，緊鑼密鼓地開始了鬆子和榛子的運輸工作。
“叔，負責押運的人選確定了嗎？”王朗關心地問。
“向前會親自帶隊，總共六個人，每輛火車皮兩人，而且都帶著家夥。”王春來笑著說道。
在當時，鐵路運輸的貨物，尤其是貴重或食品類貨物，通常需要專人押運。否則，這些貨物很可能在運輸途中就被偷盜一空。
王朗回憶起曾在網上看過的一則新聞，講述了一個小村莊因地處鐵路上坡段，火車經過時必須減速，村長便帶領全體村民趁機扒火車偷竊貨物。
雖然短時間內村民們因此暴富，但最終整個村子的扒手都被繩之以法。