第539章
無風季的時候，風帆船隻能停靠在港口，等有風了才可以啟航。
鄭凱的華江輪船公司，正在打造一座巨大的鐵船。
這艘船上，安裝了現在最大的蒸汽機。
整艘船可以容納上千人，貨物的裝載量，也是尋常風帆船的數倍。
這是華江輪船公司，傾注全力建造的超級輪船。
大周、倭國和高麗的貿易發達，人員流動也很大。
在無風季的時候，華江府就積壓了許多倭國和高麗人，焦急的盼望回家。
鄭凱目前在荊州協助張暃柴修建鐵路橋。
現在由鄭凱的族弟鄭坤，擔任輪船公司的經理。
在工程師的幫助下，鄭坤攻克了許多技術難關。
終於開始打造這艘可以下海的鋼鐵船！
此事立馬引起了華江府乃至整個餘杭的轟動。
可以在餘杭水鄉裡穿行的明輪船，已經打響了輪船公司的名號。
餘杭的鄉野間，這種輪船已經隨處可見。
但是可以抵達倭國、高麗的遠洋巨輪？
大家還是有些質疑的。
真的可以遠航嗎？
沒人敢確定。
與此同時，荊州的鐵路建設，也進入了瓶頸。
荊州鐵路大橋的難度，超過了張暃柴的想象。
起先是橋麵拉繩的強度一直不合格。
原本張暃柴是打算做圓柱形的鐵索，來撐住橋麵的。
但是很快發現，鐵索極易變形，還有斷裂風險，壓根沒法承擔橋麵的壓力。
這時，鄭凱提出了一個建議，用鋼鐵編織成麻繩似的鋼筋。
把鋼鐵像繩子似的編織起來，聽起來容易，操作起來卻非常困難。