第1132章
事實上還不單單是海盜作亂，導致福海號浪費運力的問題，還有通過濟州島轉運人口所導致了運輸效率降低和糧食浪費問題，但這個問題更加無解，是的，儘管現在北京出現了權力交替過程中的混亂，但北京對藩王的警惕不會放鬆的，朱由崧這邊其實依舊沒有多少騰挪的餘地，甚至還可能因為崇禎皇帝外寬內忌的性格，變得更加束手束腳了。
朱由崧從椅子上站了起來，然後背着手在室內走了幾步，這才向李諳言道：“你跟謝友青寫封信，問他能不能走這樣一條航行，及淮乙船自雲梯關出發，帶貨去東江鎮貿易，然後，運輸人口至濟州島補給食水，然後從濟州島南下直航小琉球，或中途經停琉球，再轉小琉球，等把人運到小琉球了，再從小琉球運糧食去福建售賣，然後就地換南貨北上返回雲梯關。”
原本雲梯關-東江鎮-濟州島-雲梯關是沙船走的小循環線路，雲梯關-濟州島-小琉球-福建-雲梯關是福船走的小循環路線，現在朱由崧的意思是將兩者合併起來，形成一個先北上后南下再回歸的大循環路線，進而將所有沙船都投入到日本海沿岸貿易中來。
按照朱由崧的計算，從雲梯關到東江鎮大約是5天的時間，在東江鎮下貨上人，逗留1天1夜，再花5天時間抵達濟州島，在濟州島花1天補給食水，接着再花10天抵達河口庄，在河口庄用2天1夜下人上貨，之後用1天1夜抵達某個福建或浙南港口，在當地售賣糧食及其他貨物，並採購當地貨物，大致用3天2夜的時間，最後再用9~10天回到雲梯關，完成整個循環，如此算來，每45天可以完成一次循環。
再按（出發時間為）二月初至五月末、九月末至十二月初的兩段航線來看，前者可以進行3次運輸，後者可以進行2次運輸，每次運輸3船成團，按現有9艘三團來計算，全年可以從東江鎮獲得6000餘人口，基本與現在的沙船運輸人口持平乃至略多，但卻可以一定程度上減少了中途滯留濟州島所帶來的浪費----朝鮮商人和地方官私下販賣的朝鮮官私奴婢依舊需要在濟州島轉運，期間依舊需要一定的糧食消耗----並且減少空載的現象。
李諳應道：“是，奴婢立刻通知福海號嘗試運行，爭取今年把航線落實了，明年正式執行。”
“順便再跟謝友青說一嘴，捕鯤這件事我說了多次了，現在既然那些留用的佛郎機水手說知道如何捕鯤，那就速速辦起來，不要再延誤了。”一開始，為福海號效命的佛郎機俘虜還心存僥倖，但現在已經確定自己是沒辦法逃離及被贖回了，所以，這些水手也老實了，便慢慢的把自己的經歷都如實做了供述，其中個別經歷豐富的，正好為福海號所用，以完成朱由崧一早以來的交代。“船隻方面可以先用軟帆船或老閘船。”
李諳應道：“是，奴婢會一併督促了謝舍人的。”
“那你下去吧。”朱由崧讓李諳退下，又讓人把趙魯叫了過來。“各地王莊贍田的秋收數字報上來了嗎？”
趙魯回復道：“稍遠的幾處還沒有來，但大部分的王莊已經把數字報上來了，今年的年景不太好，各處都有歉收，最多的比去年低了一成還多，不過，今年各庄普遍在旱地種植了洋芋頭和金薯、苞谷，所以雜糧方面有了不少增長。”
最終的統計數字沒有出來，但趙魯還是報告了一個令人欣慰的數字：“今年預計，全部王莊贍田一共收穫各種精米糙米九十七萬石、麥五十七萬石、糠谷麥麩二十五萬石、苞谷十九萬石、金薯二十七萬石、洋芋頭三十三萬石，穀子高粱等其他雜糧十九萬石。”
趙魯的數字是不包括小琉球及世子府在淮安和鳳陽等地的王莊的，不過，後者目前主要以生產大豆和棉花為主，紅薯和土豆什麼的，種是種了，但種植面積比較有限。