第3517章
“各位船場主家也一樣，從今天開始起，不準再外接訂單了，一應訂單完成後，全部為大明朝廷生產西式運輸船，只要船隻質量沒有問題，大明朝廷全要了，給的價錢也保證你們滿意。”
大明現在還是有幾家船場可以生產西式船隻，但這幾家船場無一例外都在生產大型戰艦，根本沒有餘力運輸船及民用船----少量富裕產能用來生產信報船了----所以，一樣就只能把西式運輸船的生產外包出去。
“另外，如果各位在會安、北大年、阿瑜陀耶、亞齊、果阿等地也能製造和搞來西式運輸船的話，送來大明，朝廷也會給予一樣的優待。”
知事的話說完后，在場的葡萄牙人果然眉開眼笑，當然，他們之所以喜笑顏開不是因為能賺錢，而是因為大明朝廷用得着他們，自然就不會對他們動手了。
“這位老爺請放心，我們一定全力配合貴國朝廷的安排，只是我們想知道，貴國需要我們運什麼？”
知事笑了笑：“這也不是什麼秘密，眼下不是有好些個宗室前往海外就藩嗎？出海的宗室太多了，這船就不夠了，所以，你們走運，只要抓住了機會，至少二三十年裡，不愁沒錢賺！”
一百家宗室前往岱輿大陸，每家算是都帶19船人貨出海，那一年就是1900船，即便分兩次運，那一年也得要準備950條船；而區區19船人貨又如何能維持一個國家呢，少不得還要後續運人運貨過去補充，若按每年每藩19船計算，正常情況下，至少未來20年裡，每年都要有950艘船跑大明-岱輿航線了；此外，到了戴利港也不是一勞永逸的，還要進一步轉運，期間又要大量船隻備用，可大明哪有那麼多海船可用啊，就算有，運人哪有運貨賺，所以，至少未來20年內，大型海船會成為剛需；船主及造船商人，自然也就是錢景無限了。
一聽說，二三十年內都有利可圖，在場的葡萄牙人眼都紅了，於是，有腦子清醒的葡萄牙人便問道：“是所有人都能賺這筆錢，還是只有歸化后才能受到雇募？”
知事愣了愣，隨即順着對方的話做了回應：“歸化了自然更能獲得信任，拿到更大的生意份額，不過，相比歸化不歸化，更重要的是，你們別違反了朝廷的旨意，別做了大明不允許做的事情······”
安撫完了葡萄牙商人，知事剛剛鬆了口氣，就聽手下報告道：“老爺，澳門泰西教找到了縣衙，堂尊以這件事關係外交，給踢到咱們這了，您看，您要見泰西教的人嗎？”