“你啊，都忘了自己是個病號了？還是留著那點神力以防不測吧，既然姬淮知道李家後人的下落，九爺未必不知道，相比早已在天津城不下天羅地網等著你來呢！”老胡說吧點了一隻煙。
刑燦一看煙癮也上來了，順手點了一隻說道：“也是，那咱還是坐高鐵吧，雖然滿了一點但總比開車去強。”
說吧二人攔了一輛要出任務的汽車，車上司機一看來人是神王，趕忙按照刑燦的吩咐開往了最近的高鐵站點。
說實話，這還是刑燦這輩子第一次坐高鐵，上學時候沒錢舍不得，每次回家都坐綠皮火車，等加離恨天之後倒是有錢了，但嗎，每次出行都是組織力安排的交通工具。不是專車就是飛機的。
眼下的刑燦對高鐵上的一切都充滿了好奇，一個勁的指著前麵的電子屏幕衝老胡喊道：“嘿，這玩意兒就是快哈，能跑到每小時近三百公裡！好家夥比組織力最快的武士都強不少。”
老胡一臉嫌棄的推開他：“老刑，我說你這是怎麼了，以前出去你們老覺得我像沒見過世麵一樣到哪兒都大驚小怪的，怎麼現在你到成了我了。你自己玩兒會兒啊，我可沒心思和你玩，我先睡會了。”
說吧老胡帶上耳機，播放起他最喜歡的二人轉，漸漸進入了夢想。
大原市離著天津城其實也不遠，就是六個小時的車程，還沒等刑燦的那股新鮮勁過去，就到了。
二人下了車，頓時就蒙圈了，他倆也是走的急，卻忘了聯係天津城當地的負責人，眼下人生地不熟的連個落腳的地兒都沒有。
刑燦一邊向總部發送了聯係信息，一遍帶著老胡在城裡一陣瞎轉悠，走了個把小時又回到了原地。
“他娘的，這就怪了哈，老刑你發現沒，這天津車的路和彆的地兒好像不太一樣啊，彆的地兒大路都是正南正北，正東正西，這天津城怎麼七拐八扭的，我都快找不著北了。”
刑燦也是累的夠嗆，徹底放棄了自己找路的想法，在路邊隨便找了路沿坐下，也不嫌丟人，點燃一支煙說道：“這你就不知道了吧。
這天津城和彆的地方不一樣，俗話說九河下梢天津衛三道浮橋兩道關，整個天津城在舊時都是依河而建造的，這路也是按著河的流向修的，可不七拐八拐讓人摸不著頭腦嗎？”
老胡摸了摸頭：“我說呢，這地方是有些奇怪哈。”
刑燦抽了口煙，反正要等組織的人來，閒著也是閒著索性便給老胡講起了天津城的由來。
“古黃河曾三次改道，在天津附近入海，3000年前在寧河附近入海，西漢時期在黃驊附近入海，北宋時在天津南郊入海。金朝時黃河南移，奪淮入海，天津海岸線固定。天津，人們都習慣叫“天津衛”，這個名字就說明了這裡是一座軍事要塞。天津有多個彆稱，如“津沽”“沽上”“津門”“三津”“海門”“沽水”“丁沽”“海津”“衛陽”等。還有一個名字叫“析津”。“析津”由何而來？是因為宋遼對峙時期，天津這個地方是遼國析津府的一部分。曆史上，古代的北京、天津附近及廊坊等地區都曾有過“析津”之稱。遼開泰元年（1012年）改南京（今北京）為燕京，幽州府改為析津府，管轄區域就包括海河以北的天津地區。天津、北京南、廊坊一帶文化特征鮮明，可稱之為“京畿區域”。
天津的大沽路原名叫海大道，是緊鄰海河的一條道路，早年稱為海河疊道，又稱海疊道，是海河南岸由天津城去東南方向與大沽海口聯係的重要乾道。海大道的形成源於北宋為抵禦遼的入侵。早在五代和宋朝時期，海河水係多為沼澤之地。北宋時，海河、大清河已經成為北宋和遼的邊界線，海河（時稱界河）作為北部邊界，與遼隔河對峙。當時的界河入海口有兩個，北宋方麵為南岸的泥沽海口，遼的方麵為北岸的軍糧城。