航天一院，又叫做東方運載火箭技術研究院，創建於1957年，是東方航天事業的發源地，是長征係列火箭的研發單位，它主要搞運載火箭。
當然了，眾所周知，運載火箭和彈道導彈，差彆也不是很大。
一個把人送上藍天，一個把人送上西天，一個很小氣，送出去了還得要回來，一個很大方，送出去就不要了，還經常會附贈蘑菇焰火。
此時，在航天一院的會議室裡，一群人正在開會。
“慣導係統的精度越高，我們導彈的誤差就越小，美國的彈道導彈已經能做到九十米的誤差了，我們也得奔著這個目標去！”東風-31導彈的總設計師、滿頭白發的劉老說道。
“是啊，慣導係統很重要，兩年前，國防科技大學的激光陀螺團隊已經打造出來了第一個工程化樣機，接下來，正在準備將樣機實用化，應該能趕在東風-31試射前完成。”航天界的老前輩、早就到了退休年齡，依舊在一線奮戰的黃老開口。
“除了這些，就是導彈發射車了，東風-21用的就是拖車的方式，機動性很差，我們的東風-31更重，如果還用拖車的話，恐怕......”劉老的話還沒有說完，外麵就響起了敲門聲。
“報告，秦總來了！他們來陽集團，能給我們解決多軸越野底盤的問題。”
“是嗎？快，請秦總進來！”
劉老身邊，東風-31導彈的副總設計師郭萬鈞，也是眼前一亮。
他看著那名年輕的小夥子進來，對著在場的眾人微笑。
“各位，這種級彆的會議，原本我是沒有資格參加的，但是想到我們的MAZ-7907，就忍不住想要過來賣弄一番。這種車的載重量兩百噸以上，不知道夠不夠咱們用。”