第1641章
當然，這也滋生了一個新的行業：排氣管回收，新車買回來，與其被偷，還不如自己直接把排氣管賣了，節省下來兩三萬的購車成本，等到年檢的時候，再租一個就行。
這麼昂貴的排氣管，有一個都會增加兩三萬的購車成本，那要是V6發動機，就得裝兩個！
雖然現在才99年，但是，作為傑出的汽車工程師，肯定是知道今後會麵臨的問題的。
“除了尾氣排放之外，還有散熱問題。”秦川繼續滔滔不絕，這種後世隨便看新聞了解到的知識，在九十年代末期，是可以拿來裝逼的！
“直列六缸發動機，缸體比較長，這樣前麵的中冷器散熱方便，渦輪增壓的效果會更好，發動機的功率提升潛力更大，V6發動機是比不上L6的！各位德國專家，我說得對不對？”
蔡茨神情複雜地看向秦川：“秦總，這些話，都是漢斯說的？”
漢斯這個奔馳的發動機專家，已經是來陽集團的發動機研發頂梁柱了，秦總這些話，難道是聽漢斯忽悠的？
“當然是我研究的，作為企業負責人，目光得長遠。”秦川開口：“所以，蔡茨先生，奔馳有沒有興趣，和我們來陽集團一起合作，研發先進的直列六缸卡車發動機？”
魏國慶的心中暗自感慨，秦總就是這麼牛！國內其他企業，隻知道從國外引進，而咱們來陽集團，卻是和國外合作，技術共享，這樣就沒了專利費的問題！
“秦總，直列六缸發動機，我們自己也能研發。”蔡茨果斷拒絕。
開什麼玩笑，重卡發動機，那技術要求是很高的！東方人隻是誇誇其談一番，咱們就跟著一起合作？乘用車裡，一起合作研發2.0T發動機，現在幾乎就是德國工程師帶著東方人搞。
他們可不想既當老師，還不收學費，還得共享技術！