第857章
於是，周浩就被葉紹拽著，在順義尋找合適的地皮。
2002年的順義真是窮鄉僻野，平均房價不足三千，又因為有機場，功能性特彆強，想來地皮成本應該不高，但倆人開車在順義轉了兩天，隻有一個感覺：棘手。
棘手的原因也很簡單，順義現在的發展還沒起步，交通便利的地方很少，雖然有大麵積的空地、荒地，但連一條水泥路都沒有，以後賽車場建成，CSC俱樂部成立，會員們可都要開超跑從市裡一路來賽車場，即便不要求全程高速，起碼也得有一級公路的標準，交通便利的區域已經找不到足夠建專業賽車場的場地，所以看起來就隻能選機場附近了。
不過問題又來了，機場附近村莊較多，想在機場附近拿地，就要涉及拆遷，周浩和葉紹都不懂房地產，更何況還涉及拆遷。
最鬱悶的是，京城機場T3航站樓的規劃雖然還沒發布，但傳言滿天飛了，到處都傳京城機場要擴建、要在原本的T1、T2兩個航站樓的基礎上，增設一個新航站樓來應對機場幾近飽和的處境。
而且都知道，政府要趕在奧運開始前完工，所以算下來，最遲2004年，新航站樓就要開工。
所以機場周邊，所有的村莊都眼巴巴等著拆遷，關於增建航站樓的各種傳言也滿天飛，T3航站樓選址的傳言就更多了，所以周圍的村民每天在田間地頭聊的最多的，就是哪裡更有可能拆遷，一天到晚炒的不可開交。
正因為現在機場周圍的村民都覺得拆遷可能會降到自己頭上，這時候想在機場周圍拿地，成本會高很多。
連續轉了兩天，每天都無功而返，當兩人在SugarClub的包廂裡對著地圖喝酒討論的時候，周浩說出了自己的想法。
他覺得，現在在機場附近拿地的成本虛高，是因為機場新航站樓的規劃還沒公布，當地村民的心理預期較高，如果真想在機場附近拿地，那就要等航站樓方案公布，那時候不在拆遷範圍內的村民，動遷的成本會暴跌，這時候再去談，價格就好談了。
葉紹告訴周浩：“T3的選址我早就知道了，在T2的東南方向，一共兩萬多畝地，下半年就要啟動拆遷，大概會動八到十個村一萬多戶，如果按你說的，我們至少要再等兩三個月，兩三個月之後政府就會公布T3選址。”
說著，葉紹抿著嘴又說：“我不想等那麼久，你想想我們還有沒有其他辦法？”
周浩脫口想說要麼去六環外看看，但忽然想到現在五環都還沒通車，六環就更沒影了，“也可以離機場稍微遠一點，五公裡範圍內都沒問題，不過最好彆涉及拆遷，咱們都不是做地產的，拆遷安置太麻煩。”
葉紹點點頭，拿出一張京城地圖，找到機場位置，指著機場東側一條水道標識說：“那咱們就去機場東看看吧，機場東邊有條河，已經超出新航站樓選址範圍了，要不咱們去看看？”
周浩對2010年後的京城非常熟，自己在地圖上找到未來T3的位置，又依照記憶找了一下未來六環路的位置，根據比例尺，大概計算了一下距離，在未來T3位置往東南方五六公裡，將來應該就是六環路途徑的地方，六環途經必然會和機場接駁，隻要未來賽車場的選址在接駁線附近，交通就特彆方便，比機場遠幾公裡對開車的人來說也不算什麼。
周浩用筆在地圖上的那塊區域畫了個半徑約莫三公裡的大圈，對葉紹說：“就在這附近找吧。”
葉紹大概看了看周浩的選址，點點頭說：“行，咱們明天一早就去。”